Лаборатория геофизики

Геолокационные исследования:

• обследование автомобильных дорог, ж/д насыпей;
• поиск подземных локальных и протяженных объектов;
• обследование инженерных сооружений;
• обследование строительных конструкций, в том числе
  железобетонных и др.;
• картирование геологических структур;
• определение толщины ледяного покрова;
• обследование водоемов, дамб и других гидротехнических сооружений.

Георадары серии ОКО-2, охватывающие широкий диапазон от 1 до 16 метров.

Геолокация

Во многих практических задачах геологоразведочных работ непосредственное исследование массива путем скважинной разведки оказывается невозможным, недостоверным или очень дорогостоящим.

Обследование структуры пород

Определение структуры, состава и нарушений в пластах угля и вмещающих пород подземных горных выработок посредством отбора проб керна, видеоэндоскопии и георадиолокации.

Принцип работы георадара

Георадиолокация - это метод обследования, заключающаяся в анализе импульсов, отраженных от границ сред с разными электрофизическими характеристиками.

Применение георадиолокации в подземных условиях

Практика поддержания выемочных выработок на шахтах показывает, что часто фиксируются случаи, когда уже вне зоны влияния очистных работ в одном и том же штреке, при практически постоянном литологическом составе и мощности пород непосредственной кровли, смещения пород кровли и фактическое натяжение анкерной крепи в 2-10 раз отличаются от значений, рассчитанных по нормативным документам. В зоне влияния очистных работ разница в расчетных и фактических смещениях и нагрузках на крепи, и охранные конструкции составляет от 2 до 4 раз.

Проведение георадарных обследований в качестве экспресс-оценки состояния кровли выработки повышает безопасность ведения горных работ, в части определения зон склонных к обрушению.

Интерпретация радарограмм

Вывалы пород на радарограмме.

Фото вывала в районе ПК128 +10 м

Георадиолокация на открытых горных работах

Применение данного метода позволит:

• фиксировать изменения состояния грунтов, откосов, бортов, автодорог;
• производить оценку состояния сканированных участков, в том числе склонных к оползневым явлениям;
• проводить анализ причин, предшествующих созданию оползней, деформации карьерных автодорог, смещению контуров уступов;
• обнаруживать трещины, разупрочнения, образования внутренних невидимых контуров, склонных к обрушению;
• корректировать паспорта БВР с целью оптимизации параметров сетки скважин.